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ZenvoAurora已抵达蒙特利汽车周，这家丹麦汽车制造商提供两种超级跑车款式。

两款发动机均采用新型 V12 发动机，这是一款由德国马勒动力总成公司开发的6.6 升四涡轮混合动力庞然大物。全轮驱动 Tur(“旅行”)版本总共输出 1,850 马力和 1,254 磅英尺。前轮装有电动马达，Tur 在 2.3 秒内即可达到 62 英里/小时，最高时速为 280 英里/小时。

更为安静的后轮驱动履带式 Agil 车型配备单个电动机，可将总输出功率提高到 1,450 马力和 1,033 磅英尺的扭矩。该车在 2.5 秒内达到 62 英里/小时，在 4.6 秒内达到 125 英里/小时。最高时速为 227 英里/小时。

两款发动机均连接至七速变速箱，该变速箱的设置根据型号而有所不同。

Zenvo 表示其生产的汽车总量不会超过 100 辆。Aurora 汽车将于 2026 年开始生产，起价相当于 283 万美元。

两种车型都具有严峻的、低至地面的形状和咄咄逼人的前端。艾基尔有一个大翅膀。“Aurora 的底盘和组件都是艺术品，我们做出了一个非常明确的决定，我们不想将这些细节隐藏在整体设计之下，”Zenvo 首席设计师 Christian Brandt 说道。

Zenvo为Agil和Tur使用相同的碳纤维硬壳式底盘，并且两者都使用相同的基本推杆双横臂悬架。Aurora 的动力总成(称为 ZM1)不仅在乘客舱中使用碳纤维，而且在前后副车架上也使用碳纤维。两款车均采用前20英寸和后21英寸的中控镁合金轮毂，并且均标配米其林PilotSport Cup 2轮胎。

碳纤维的广泛使用意味着 Agil 车型的干重低于 2,866 磅，三电机 Tur 车型的干重为 3,197 磅。“你可以说开发过程中最昂贵的部分是单体壳和发动机，”布兰特说。“作为一家小型制造商，我们不能在六年之内就把它扔掉——我们已经以模块化的方式进行了开发，我们可以在未来的项目中再次使用它。”

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